...bearbeiten, dass die Dämpfer bei der gekürzten VVA passen.
Bearbeitet VS noch mehr bearbeitet
Dämpfer streift am oberen Tragarm
Platz! :)
Montag, 31. Dezember 2012
Samstag, 8. Dezember 2012
Ahnendorp Road Racing...
...is verdammt kacke zu montieren, aber bringt einiges!
hab gestern mal spaßhalber den auspuff für den neuen Motor montiert. Hat ca 2 Std gedauert bis das teil drauf war! aber hat sich gelohnt :)
der motor dreht viel freier hoch! 4.500U/min kein problem! leistung is zwar auch kaum mehr da, aber der originale auspuff hat sich bis max 3.500 gequählt. Geräuschpegel ist auch um eineiges niedriger.
Hängt links noch ziemlich tief, wegen ölfilter, aber is ja nur probehalber dran. ja, das abschlussblech im motorraum passt auch nicht mehr. Und zu den reifen is es auch verdammt knapp, aber wird dann eh auf breite spur umgebaut.
hab gestern mal spaßhalber den auspuff für den neuen Motor montiert. Hat ca 2 Std gedauert bis das teil drauf war! aber hat sich gelohnt :)
der motor dreht viel freier hoch! 4.500U/min kein problem! leistung is zwar auch kaum mehr da, aber der originale auspuff hat sich bis max 3.500 gequählt. Geräuschpegel ist auch um eineiges niedriger.
Hängt links noch ziemlich tief, wegen ölfilter, aber is ja nur probehalber dran. ja, das abschlussblech im motorraum passt auch nicht mehr. Und zu den reifen is es auch verdammt knapp, aber wird dann eh auf breite spur umgebaut.
Donnerstag, 6. Dezember 2012
NOS...
...teile für den Ovali.
hab die woche ein super schnäppchen gemacht und zwar NOS Achsschenkelbolzen für vorne. :)
sie sind zwar noch nicht fällig, aber man kann nie genug dieser bolzen haben, vor allem in NOS! die repro dinger passen ja gerne mal nicht so wie ich das will... zumindest waren die, als ich die beim blauen mal getauscht habe, zu dünn im durchmesser, folglich haben die sich im achsschenkel gedreht und nicht in den gleitlagern. aber mit NOS teilen :) wird das hoffentlich nicht mehr passieren :)
hab die woche ein super schnäppchen gemacht und zwar NOS Achsschenkelbolzen für vorne. :)
sie sind zwar noch nicht fällig, aber man kann nie genug dieser bolzen haben, vor allem in NOS! die repro dinger passen ja gerne mal nicht so wie ich das will... zumindest waren die, als ich die beim blauen mal getauscht habe, zu dünn im durchmesser, folglich haben die sich im achsschenkel gedreht und nicht in den gleitlagern. aber mit NOS teilen :) wird das hoffentlich nicht mehr passieren :)
Freitag, 30. November 2012
Gummis...
Sonntag, 25. November 2012
Samstag, 17. November 2012
Mängelliste...
...abarbeiten.
Als erstes die leichten Arbeiten.
Gummi zwischen Bodengruppe und Aufbau kürzen, da zu wenig platz zum Reifen war. War schnell erledigt ;)
Als nächstes gings an die Bremse. Zu wenig platz zwischen Bundbolzen und Scheibe.
Deswegen alles auseinander und unten außen 3 scheiben ausgebaut. Hoffentlich klappts beim nächsten Anlauf.
anschließend alles geputzt und wieder zusammengebaut.
Als erstes die leichten Arbeiten.
Gummi zwischen Bodengruppe und Aufbau kürzen, da zu wenig platz zum Reifen war. War schnell erledigt ;)
Als nächstes gings an die Bremse. Zu wenig platz zwischen Bundbolzen und Scheibe.
Deswegen alles auseinander und unten außen 3 scheiben ausgebaut. Hoffentlich klappts beim nächsten Anlauf.
anschließend alles geputzt und wieder zusammengebaut.
Dienstag, 13. November 2012
TÜV Eintragungen...
...haben leider nicht ganz geklappt. :-/
wegen zwei kleiner mängel die ich am wochenende noch beseitigen werde und einem etwas größerem, und zwar haben die super schicken weißwandreifen kein E-prüfzeichen --> nicht eintragungsfähig in österreich! :-(
tja, das heißt wohl oder übel, eher zweiteres, wieder die radialen gummies drauf. :-(
wegen zwei kleiner mängel die ich am wochenende noch beseitigen werde und einem etwas größerem, und zwar haben die super schicken weißwandreifen kein E-prüfzeichen --> nicht eintragungsfähig in österreich! :-(
tja, das heißt wohl oder übel, eher zweiteres, wieder die radialen gummies drauf. :-(
Freitag, 2. November 2012
Luftkanal...
Dienstag, 30. Oktober 2012
Cosmic...
...für den Bus.
Eigentlich wollte ich ja bei den originalen 14" bleiben, aber das angebot war einfach zu gut. danke Valentin :)
noch ein bisschen tiefer legen, so um die 16cm und dann schaut das ganze schon besser aus ;)
und am ovali hat sich auch was getan. Eine B1N verschwindet unter der sitzbank.
die benzinversorgung muss noch verlegt werden und dann sollte das passen.
Eigentlich wollte ich ja bei den originalen 14" bleiben, aber das angebot war einfach zu gut. danke Valentin :)
noch ein bisschen tiefer legen, so um die 16cm und dann schaut das ganze schon besser aus ;)
und am ovali hat sich auch was getan. Eine B1N verschwindet unter der sitzbank.
die benzinversorgung muss noch verlegt werden und dann sollte das passen.
Sonntag, 14. Oktober 2012
Die neuen Gummies...
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