Sonntag, 31. März 2013

Verteiler ist...

...fertig und funktioniert. :)
hab mir mal markiert, wo der hallgeber im originalen verteiler sitzt, bei zyl 4.
wollte den im alten gehäuse genauso einbaun, aber dann ist eine verschraubung genau bei dem großen loch, wo die druckdose dran gehört. Also hab ich den geber um 90° verdreht.

dann löcher gebohrt und den geber angeschraubt.
die position vom kleinen magnet hab ich am originalen verteiler ausgemessen, ein loch gebohrt und fertig.


dann noch mal schnell mit der drahtbürste drüber und lackiert.

komplettiert und bemerkt, dass der verteilerfiinger 90° verdreht zum antrieb steht.

mal bei der alten welle getestet und für gut befunden, also alles wieder auseinander und die welle vom tsz-h umgebohrt.

alles wieder zusammen

gefällt mir sehr gut :)

dann mal das modul mit dem verteiler verbunden.
hab den originalen stecker abgeschnitten und kabelschuhe drauf gezwickt. am verteiler sind die originalen stecker. nicht schön aber zweckmäßig ;)

dann noch schrumpfschläuche drüber

und den schwarzen drüber

fertig :)

und eingebaut, schaut aus wie original :D

Donnerstag, 28. März 2013

Oldschoolverteiler...

...mit newschool technik.
Heißt so viel wie alter bosch verteiler vom ovali mit tsz-h innereien. In den 30 Jahren die zwischen den verteilern liegen hat sich zum glück so gut wie nix verändert, innendurchmesser und der absatz wo der "teller" drauf liegt sind gleich. lediglich die löcher müssen umgebohrt werden.
Ausgangsbasis: links tsz-h rechts ovali

beide zerlegen

so könnte er mal ausschaun

mit einer kleinen schraube gegen verdrehen gesichert, weil die unterdruck dose wegelassen wird.
morgen gehts weiter...

Sonntag, 17. März 2013

Hinterachse...

...filetiert.
erst eine lehre gebaut und ein paar flexscheiben später sieht das so aus:
die bremse hab ich auch aufflexen müssen, weil gar nix mehr gegangen is... verwenden kann ich da auch so gut wie nix mehr, werd gleich auf käfer bremse umrüsten.

Sonntag, 10. März 2013

Wer bremst...

...verliert, aber wenn die bremse nicht funktioniert gibts keinen tüv. deswegen HBZ und bremsleitungen gegen kunifer leitungen getauscht und die hintere bremse gegen eine neuere mit 19mm RBZ getauscht. leider nur zwei bilder, weil der akku der cam aufgegeben hat.

Beim bus gings auch weiter. getriebe ausgebaut und schräglenker angefangen zu zerlegen.

Montag, 4. März 2013

Shopping...

...für Männer, oder VW-Freaks, je nachdem :)
War am Wochenende ein paar Teile einkaufen, alles aus einer Garagenräumung für nicht allzuviel Geld.
Ein paar alte Teile hab ich auch gefunden

Ein mal Hebelstoßdämpfer links und rechts

Fernlichtschalter mit Schraubklemmen, NOS Unterbrecher, NOS Nockenwellenlager, ein paar uralte Verteilerfinger, ein 010er Verteiler und eine alte, leider kaputte Verteilerkappe

Schachtel voll Radmuttern, ein 34er Vergaser und Schellen für die Heizungsschläuche

ein Brezel Gebläsekasten mit originaler Zündspule

Hüls Liegesitzbeschläge, leider nur ein Paar, Bus Scheinwerfer, Lenkradschloss, Helphos Suchscheinwerfer, zwei Abschlussbleche, 12V Temperaturmessstab, blaue 6V Bosch Zündspule und ein NOS Gleichlaufgelenk

richtig schwerer NOS Bus Auspuff mit NOS Befestigungsschellen, Lineal, Winkelmesser, Schweißzange und Isolierflansche

Hüls Liegesitzbeschläge

40mm Saugrohre (Solex 40 PII 356?) mit Adapterstück auf 1200ccm Ansaugkanal. was es nicht alles gibt...

ein AT Getriebe

Fahrschemel vom Typ3 mit Schräglenkern und Bremse

und zu guter letzt eine komplette T2B Achse, woche ich die schon letzte Woche besorgt hab ;)

und am Bus hab ich auch wieder ein bissl was geschafft. Die Radmutter hat sich gewährt, aber ich war stärker! Merke: der 3/4" Stahl hat sich verdreht...

Trommel herunten