...gehen voran.
Für den 1200er vom 64er sind endlich die Kolbenringe gekommen und wurden gleich verbaut. Motor ist bis auf die Kupplung und Zündspule fertig.
Dann ist endlich der 1/4" NPT Gewindebohrer gekommen. Weil wegen der Filterpumpe die Schlange von der Super Competition nicht gepasst hat, hab ich den Filter ins radhaus verlegt.
Erst zerlegt.
Dann den modifizierten Pumpendeckel angebaut und wieder alles zusammengeschraubt.
Mal schaun, ob der Auspuff auch spürbare Leistung bringt, nicht nur hörbare. Jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen.
Freitag, 30. März 2012
Dienstag, 27. März 2012
Samstag, 17. März 2012
Antenne?
die zwei löcher stören mich nicht mehr :D
war heut wieder in der werkstatt und hab die originale antenne aus den 60ern bearbeitet, also was noch übrig ist... :D
ausgangsbasis:
gummi hart und spröde, häkchen verrostet und eine abdeckumg fehlt.
so, die verrosteten teile und alten dichtungen wurden durch neue ersetzt.
jetzt fehlt nur noch eine abdeckung, das graue hütchen mit dem loch drinnen. --> selber fertigen!
man nehme ein stück blech, eine messingkugel und eine rohrverschraubung und spannt das ganz in den schraubstock ein :D
so sieht das dann aus :)
dann noch einen mantel gebogen.
verschweißt, loch rein, verschliffen und gestutzt.
erste anprobe ist geglückt
und ans auto damit!
so, passt nicht ganz, das obere hütchen sitzt nicht ganz auf, also nochmal in die werkstatt, am schleifbock bearbeitet und mit klarlack überzogen.
Past! :D
war heut wieder in der werkstatt und hab die originale antenne aus den 60ern bearbeitet, also was noch übrig ist... :D
ausgangsbasis:
gummi hart und spröde, häkchen verrostet und eine abdeckumg fehlt.
so, die verrosteten teile und alten dichtungen wurden durch neue ersetzt.
jetzt fehlt nur noch eine abdeckung, das graue hütchen mit dem loch drinnen. --> selber fertigen!
man nehme ein stück blech, eine messingkugel und eine rohrverschraubung und spannt das ganz in den schraubstock ein :D
so sieht das dann aus :)
dann noch einen mantel gebogen.
verschweißt, loch rein, verschliffen und gestutzt.
erste anprobe ist geglückt
und ans auto damit!
so, passt nicht ganz, das obere hütchen sitzt nicht ganz auf, also nochmal in die werkstatt, am schleifbock bearbeitet und mit klarlack überzogen.
Past! :D
Montag, 12. März 2012
Noch einer mehr! :-O
Samstag, 10. März 2012
Mittwoch, 7. März 2012
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